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久し振りのスピダーの弱点あるある２連発で紹介この夏の時期に暑くて熱膨張が原因でシフトの回りが悪くなって、バックの位置に回すとバネのチカラだけでは戻らない症状が出たらスプレーの潤滑剤を用意して、まずは矢印のトルクスネジを外して・・・・
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この部分が熱膨張で渋くなるのですが、グリスが経年変化で固くなったりしても渋くなるので、クレ556などの潤滑剤で改善出来ます。
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次はドアダンパーの寿命でドアを開けても重みで閉まってしまうようになったら、もちろんドアダンパーの交換です。まずはトルクスネジ4か所外して・・・・
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内張りを外す時に矢印の2か所に爪が刺さるようになっているから注意！！
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こんな感じで爪が刺さっています。
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無理やり内張鵜を外そうとするとFRPの穴が割れるので気を付けて！！
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内張を外したら、ドアダンパーが見えるので・・・・
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ドアダンパーの両端のこの個所にマイナスドライバーを突っ込んで上げれば簡単に抜けて外れます。※ドアダンパーを外す時にドアが凄く重いので、初めてやると時は２人で作業するのがいいかも！！
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純正のダンパーは高価で国内在庫は無いはずだから、サイズが同じのルーテシアのリアハッチ用が使えるので、僕はお勧めしています。MONROE MAX LIFT：ＭＬ5241 ※反発力[N]340 なので、スピダー純正品よりドアが持ち上がるスピードが少しだけ早くなります。
メジャーな通販サイトでも売っていますよ。
https://www.monotaro.com/g/00443214/?t.q=%82l%82k%82T%82Q%82S%82P
